Sobre a prova
ANAC PPH Estrutura da prova
Guia em português do Brasil para o exame teórico PPH vigente da ANAC. A IS 00-003H organiza 100 questões em cinco provas de 20 itens: REG e NAV com ênfase VFR, MET, TV e CTA. O conteúdo permanece no nível de piloto privado de helicóptero, separado de PCH, PLH e IFRH.
Instituição e percurso
Preparação ANAC Piloto Privado - Helicóptero (PPH) é administrada por Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Consulte as fontes oficiais antes de se inscrever, refazer a prova ou confiar em um requisito antigo.
REG - Regulamentos com ênfase VFR
20 avaliados + 0 experimentais
Licença PPH, documentos, responsabilidade do piloto, regras VFR, espaço aéreo, ATS, aeródromos, helipontos, AIS e segurança.
MET - Meteorologia
20 avaliados + 0 experimentais
Atmosfera, pressão, estabilidade, vento, nuvens, visibilidade, massas, frentes, tempestades, gelo e validade da informação meteorológica.
NAV - Navegação com ênfase VFR
20 avaliados + 0 experimentais
Métodos, Terra, coordenadas, unidades, cartas, instrumentos, magnetismo, vento, tempo, navegação estimada, VHF e radionavegação básica.
TV - Teoria de Voo de Helicóptero
20 avaliados + 0 experimentais
Princípios físicos, rotores, comandos, mecânica de voo, estabilidade, peso, pairado, área restrita, manobras e emergências básicas.
CTA - Conhecimentos Técnicos de Aeronaves
20 avaliados + 0 experimentais
Objetivos técnicos compartilhados: definições, estrutura, grupos motopropulsores, trem de pouso, asas e comandos, fluidos, forças, estabilidade e manobras.
Antes da inscrição
Selecione a finalidade PPH e confirme o formulário REG/MET/NAV/TV/CTA. Antes de pagar, verifique CANAC, cadastro, fotografia, escolaridade e as dispensas reconhecidas pelo sistema. Não confunda os requisitos gerais de inscrição com os requisitos posteriores de licença, CMA, instrução, experiência e proficiência.
Mapa de cobertura do programa oficial
A cobertura segue a quantidade de itens do programa oficial para que a profundidade do conteúdo possa ser conferida.
| Tópico | Itens do programa oficial | Suas questões | Seus flashcards | Confiança |
|---|---|---|---|---|
| Exame, licença, CMA e habilitação de classe | 0 | 121 | 10 | Good |
| Atmosfera, temperatura, umidade e altimetria | 0 | 120 | 8 | Good |
| Anac Pph 11 Nav Terra Unidades Tempo | 0 | 120 | 12 | Good |
| Forças, aerofólio e tipos de rotor | 0 | 120 | 15 | Good |
| Anac Pph 21 Cta Estrutura Rotor | 0 | 120 | 5 | Good |
Como usar este guia
Como estudar para ANAC PPH
Estude uma operação VFR completa: confirme legalidade, aptidão e documentos; interprete o ambiente e preserve referências visuais; trace rota, tempo e combustível; compreenda comandos, rotor, potência e peso; conheça os fundamentos técnicos cobrados; e interrompa cedo quando meteorologia, performance ou consciência situacional degradarem.
Legalidade e aptidão
Confirme documentos, licença ou condição de aluno, habilitação, CMA, aeronavegabilidade, regra de voo e finalidade privada.
Ambiente e rota
Verifique meteorologia, referências, espaço aéreo, cartas, NOTAM, vento, obstáculos, tempo, combustível e alternativas.
Helicóptero e margem
Confirme peso, CG, potência, rotor, efeito solo, superfície, pessoas, área e rota de escape nos dados aprovados.
Decisão antecipada
Mantenha controle e opções; desvie, retorne ou pouse preventivamente antes que visibilidade, luz ou combustível eliminem a margem.
Exame, licença, CMA e habilitação de classe
Estrutura do PPH, inscrição, aprovação, RBAC 61, CMA, instrução, experiência, proficiência, HMNC/HMNT/HMLT e limites da licença privada.
Regras principais
Regra 1
A tabela do exame não traz pré-requisito específico; concessão e exercício da licença possuem requisitos adicionais.
Sinal da prova: Identifique a regra, a condição meteorológica, o dado de navegação ou o regime do rotor antes de escolher a ação.
Regra 2
A primeira habilitação de classe de helicóptero normalmente é solicitada com a licença PPH.
Sinal da prova: Mantenha o recorte PPH: operação VFR privada, conhecimento introdutório e limites específicos confirmados no RFM do helicóptero.
Armadilhas comuns
Confundir aprovação teórica com licença ou autorização operacional.
Como evitar: Evite responder apenas por palavra-chave: confira a regra, o contexto e a exceção antes de marcar.
Tratar licença permanente como se CMA e habilitação também fossem permanentes.
Como evitar: Evite responder apenas por palavra-chave: confira a regra, o contexto e a exceção antes de marcar.
Âncoras de memória
PPH: prova x licença
A prova cumpre conhecimentos; a licença exige também idade, escolaridade, CIAC, experiência, CMA e proficiência.
Prerrogativa PPH
Atuar sem remuneração como PIC ou SIC em voo não remunerado e sem aproveitamento comercial.
Próximos passos
Treino por tópico
Treinar Exame, licença, CMA e habilitação de classe
Abrir flashcards
Revise as âncoras de memória ligadas a este tópico.
Abrir plano de revisão
Veja se este tópico já aparece na sua fila de pontos fracos.
Fazer um simulado
Saia de um único tópico para uma sessão mista com tempo e a proporção oficial das seções.
Revisão rápida
Faça um quiz curto para confirmar que o padrão da regra foi aprendido.
Questões de verificação
Quais provas formam o exame teórico PPH na tabela atual da ANAC?
Somando as cinco provas do PPH, quantas questões compõem o exame completo?
Qual é o tempo total nominal das cinco provas PPH, sem contar intervalos?
Responda todas as questões antes de enviar.
Próximo passo recomendações personalizadas
Abra outro tópico em seguida
Fontes oficiais
Confirme os detalhes nas fontes oficiais
Use estes links para conferir elegibilidade, calendário, regras e atualizações da instituição. Nosso guia ajuda a estudar; as fontes oficiais informam os requisitos atuais.
IS 00-003H - exames teóricos
Fonte controladora de finalidade, cinco provas, quantidades, tempos, dispensas e objetivos de aprendizagem do PPH.
Índice oficial de Instruções Suplementares
Página da ANAC para confirmar a emenda vigente da IS 00-003 e instruções correlatas.
RBAC 61 EMD 16
Requisitos atuais de idade, escolaridade, conhecimentos, instrução, experiência, proficiência e prerrogativas PPH.
Serviço oficial de licença PPH
Página atual da ANAC sobre concessão, curso teórico, instrução prática, CMA, experiência, proficiência e solicitação.
Índice de RBAC vigentes
Fonte para verificar as emendas vigentes dos RBAC 61, 67 e 91.
Exame teórico - página oficial
Orientações atuais sobre executante, cadastro, inscrição, agendamento, documentos e resultados.
Guia do Usuário de Licenças e Habilitações
Guia administrativo da ANAC para licença privada, primeira habilitação de classe e instrução em CIAC.
IS 00-002H - exames de proficiência
Padrões da etapa prática, distinta do exame teórico PPH.
IS 61-006 - endossos
Procedimentos de endosso para modelos e operações que exigem treinamento específico.
ICA 100-12 - Regras do Ar
Regras do ar e procedimentos brasileiros aplicáveis ao estudo de REG e ao voo VFR.
AISWEB
AIP, cartas, NOTAM e informação vigente de aeródromos e helipontos.
REDEMET
Informações e produtos meteorológicos aeronáuticos oficiais para planejamento e acompanhamento.
Perguntas frequentes
Dúvidas frequentes sobre ANAC PPH
Qual é a estrutura oficial do exame PPH?
São cinco provas de 20 questões: REG com ênfase VFR, MET, NAV com ênfase VFR, TV e CTA. REG, MET, TV e CTA duram 30 minutos cada; NAV dura 60 minutos. O total é de 100 questões e 180 minutos compartilhados.
Há pré-requisito específico para se inscrever no PPH?
A linha PPH do Apêndice C da IS 00-003H mostra hífen no campo pré-requisito. Mesmo assim, valem as condições gerais de inscrição: ensino médio concluído ou em curso, CANAC, cadastro atualizado, fotografia e demais exigências administrativas.
É obrigatório fazer curso teórico de PPH?
Não. A página oficial de serviço informa que não é exigido curso teórico; a aprovação no exame teórico da categoria helicóptero cumpre o requisito de conhecimentos. A instrução prática, porém, deve ocorrer em CIAC certificado.
Qual é a nota mínima?
A aprovação exige no mínimo 70% em cada prova aplicável. Para um exame de cinco provas, a segunda época pode abranger no máximo duas matérias, com ao menos 30% em cada reprovação, uma única repetição e inscrição em até 90 dias.
É possível obter dispensa de alguma prova?
Sim, conforme a licença ou certificado já detido. A tabela dispensa MET e NAV para titular de licença de piloto de avião ou DOV; TV para mecânico de voo ou DOV; e CTA para mecânico de voo ou mecânico de manutenção aeronáutica. REG não apresenta dispensa. O sistema do executante confirma a situação individual.
A aprovação teórica concede automaticamente a licença PPH?
Não. Para a concessão são exigidos 18 anos, ensino médio concluído, aprovação teórica, instrução em CIAC, experiência, CMA de pelo menos 2ª classe e aprovação no exame de proficiência.
Quantas horas de voo são exigidas?
A regra-base é 40 horas de instrução e voo solo, ou 35 horas quando todas forem feitas em curso PPH aprovado, completo, ininterrupto e concluído com aproveitamento. A redução não elimina os submínimos publicados.
Quais são os principais submínimos de experiência?
São pelo menos 20 horas de duplo comando, 10 horas de voo solo diurno incluindo 5 de navegação, um voo de navegação de 100 NM com duas aterrissagens completas em aeródromos diferentes e 3 horas de instrução noturna com 10 decolagens e 10 aterrissagens completas. Até 5 horas de dispositivo qualificado podem ser aceitas.
Há redução para quem já é piloto de avião?
Pode haver. Titular de licença de avião ou aeronave de sustentação por potência com mais de 200 horas como PIC pode reduzir o total em helicóptero para 25 horas. Titular de licença de avião também pode ser dispensado do requisito de 5 horas de navegação, conforme o RBAC vigente.
Que treinamento é específico de helicóptero?
O RBAC 61 inclui pairado, voo próximo ao solo, terreno inclinado, decolagem e pouso com potência mínima ou máximo desempenho, área restrita, parada rápida, recuperação inicial de descida vertical lenta com motor e baixa rotação do rotor, navegação VFR e autorrotação.
Que CMA é necessário?
Para a licença de piloto privado é necessário CMA de 2ª classe válido ou certificado de classe superior que satisfaça a operação. A validade médica é separada da permanência da licença.
O PPH permite trabalhar como piloto remunerado?
Não. As prerrogativas de piloto privado limitam-se à atuação sem remuneração como PIC ou SIC em aeronave da categoria apropriada, em voos não remunerados e sem aproveitamento comercial.
PPH, PCH e IFRH são a mesma coisa?
Não. PPH é a licença privada inicial; PCH é comercial e exige conhecimentos, formação e experiência adicionais; IFRH é uma habilitação de voo por instrumentos. O exame PPH tem ênfase VFR e não concede PCH nem IFRH.
Por que CTA inclui assuntos gerais de avião?
O Apêndice D atual publica CTA/AACT como um conjunto compartilhado por PPA, PPH, PCA, PCH e outras finalidades, incluindo estrutura, asas, superfícies de comando, fluidos e aerodinâmica introdutória. Este blueprint preserva esse escopo oficial em vez de substituí-lo por uma lista não publicada de sistemas de helicóptero.
Este draft contém questões de PPH?
Não. Ele contém sections, topics, uma distribuição editorial futura de 601 itens, 50 flashcards, FAQ, mock e fontes oficiais. O questionBank permanece vazio e o ativo continua não publicado.
Este material reproduz questões oficiais?
Não. A organização segue documentos públicos do exame, mas as questões são originais e não copiarão itens sigilosos nem cadernos protegidos.
O conteúdo pode mudar?
Pode. Editais, matrizes e programas são atualizados. Antes de marcar a prova, confira a versão mais recente nos links oficiais desta página.