Exame teórico PPB — Piloto de Balão Livre
2026-08-01
601 questões de prática
40 flashcards
Totalmente grátis

Preparação ANAC Piloto de Balão Livre

Integre regra, atmosfera, deriva, flutuabilidade, combustível, local de pouso e margem operacional para conduzir balões livres com julgamento conservador.

601 questões originais
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Conteúdo em português do Brasil

Mais popular

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Questões grátis

Estrutura da prova

Entenda a distribuição antes de começar a praticar

REG — Regulamentos, ênfase VFR

20%

20 avaliados + 0 experimentais

MET — Meteorologia

20%

20 avaliados + 0 experimentais

NAV — Navegação, ênfase VFR

20%

20 avaliados + 0 experimentais

TV — Teoria de Voo

20%

20 avaliados + 0 experimentais

CTA — Conhecimentos Técnicos de Aeronave

20%

20 avaliados + 0 experimentais

Código oficial atual

PPB

O Apêndice C da IS 00-003H usa PPB para a concessão da licença de Piloto de Balão Livre; o Apêndice D ainda identifica alguns objetivos como exame PBL.

Estrutura

5 provas

REG, MET, NAV, TV e CTA são disponibilizadas juntas no exame completo.

Questões

100

Cada prova contém 20 questões, com quatro alternativas e uma única resposta correta.

Duração total

180 minutos

REG, MET, TV e CTA têm 30 minutos cada; NAV tem 60. O tempo total é compartilhado entre as provas.

Aprovação

70% por prova

O mínimo deve ser atingido separadamente em cada uma das cinco provas.

Curso teórico

Não obrigatório

O exame PPB não tem pré-requisito específico de curso no Apêndice C; permanecem os requisitos gerais de inscrição da IS.

Via alternativa

Associação RBAC 183

A IS admite, alternativamente, exame teórico aplicado por associação aerodesportiva credenciada segundo o RBAC 183.

Licença

PPB

A concessão também exige idade, escolaridade, CMA, instrução, experiência e exame de proficiência previstos no RBAC 61.

Habilitação

BLAQ — 36 meses

A licença não expira, mas a habilitação de categoria de balão livre possui ciclo máximo de 36 meses.

Experiência inicial

16 h / 8 ascensões

O RBAC 61 inclui submínimos de supervisão, uma ascensão a 3.000 pés e 60 minutos de voo solo.

Regra transitória

Até 31/12/2026

A Resolução 782/2025 disciplina temporariamente serviços aéreos com balão enquanto a ANAC desenvolve o regulamento definitivo.

Meta do banco

601 questões originais

Banco completo, revisado e integrado às modalidades de prática.

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Como estudar para ANAC PPB

Siga esta ordem para estudar com foco e sem transformar o edital em uma lista solta de assuntos.

1

1. Trave os códigos e o regime

Anote PPB como exame e licença, BLAQ como habilitação e PBL como rótulo legado dos objetivos. Para cada cenário, identifique se a operação está sob RBAC 91, RBAC 103 ou a regra transitória comercial antes de aplicar qualquer requisito.

2

2. Estude um voo completo por camadas

Escolha uma operação realista e integre REG, MET, NAV, TV e CTA: legalidade, condição do conjunto, carregamento, vento em níveis, corredor provável, combustível, alternativas de pouso, equipe e emergência.

3

3. Simule 100 questões em 180 minutos

Treine as cinco provas juntas usando o tempo compartilhado, preserve margem para NAV e meça REG, MET, NAV, TV e CTA separadamente. Só considere o ciclo estável quando todas mantiverem folga acima de 70%.

Sobre a prova

ANAC PPB Estrutura da prova

Guia em português do Brasil para o exame teórico PPB da ANAC, com cinco provas sobre regulamentos VFR, meteorologia, navegação VFR, teoria de voo e conhecimentos técnicos de balões. O recorte integra os objetivos oficiais de desempenho, planejamento, carregamento, fatores humanos e procedimentos operacionais sem confundir a licença com o balonismo desportivo do RBAC 103 ou com a autorização de um operador comercial.

Instituição e percurso

Preparação ANAC Piloto de Balão Livre é administrada por Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Consulte as fontes oficiais antes de se inscrever, refazer a prova ou confiar em um requisito antigo.

REG — Regulamentos, ênfase VFR

20%

20 avaliados + 0 experimentais

Licença, habilitação, regras VFR, ATS, documentação e enquadramento operacional.

MET — Meteorologia

20%

20 avaliados + 0 experimentais

Atmosfera, vento, estabilidade, fenômenos perigosos e informação meteorológica.

NAV — Navegação, ênfase VFR

20%

20 avaliados + 0 experimentais

Cartas, deriva, navegação estimada, terreno, comunicações e contingências.

TV — Teoria de Voo

20%

20 avaliados + 0 experimentais

Flutuabilidade, controle vertical, performance, carregamento e fases do voo.

CTA — Conhecimentos Técnicos de Aeronave

20%

20 avaliados + 0 experimentais

Envelope, gôndola, combustível, instrumentos, montagem e aeronavegabilidade.

Antes da inscrição

No sistema do executante, selecione o exame PPB. Não use PBL por aparecer nos títulos de objetivos do Apêndice D, nem confunda PPB com a prova de Performance, Peso e Balanceamento de outros exames. Confirme CANAC, cadastro atualizado, escolaridade, documentos, executante e eventual opção por associação credenciada. Antes de qualquer voo, revalide também a versão da Resolução 782, pois sua vigência atual termina em 31 de dezembro de 2026.

Mapa de cobertura do programa oficial

A cobertura segue a quantidade de itens do programa oficial para que a profundidade do conteúdo possa ser conferida.

Programa oficial
TópicoItens do programa oficialSuas questõesSeus flashcardsConfiança
Licença PPB, BLAQ, CMA e experiência0312
Good
Regras VFR, espaço aéreo e ATS0302
Good
RBAC 91, RBAC 103 e operação comercial0302
Good
AIS, documentação, fatores humanos e emergência0302
Good
Atmosfera, pressão, temperatura e altimetria0302
Good
Vento, camadas, relevo e cisalhamento0302
Good
Estabilidade, nuvens, visibilidade e fenômenos perigosos0302
Good
Produtos meteorológicos e decisão de lançamento0302
Good
Cartas, coordenadas, escala e corredor provável0302
Good
Deriva, navegação estimada, tempo e autonomia0302
Good
Altitude, terreno e seleção de local de pouso0302
Good
AIS, comunicações, equipe de apoio e contingências0302
Good
Flutuabilidade, densidade e tipos de balão0302
Good
Controle vertical, queimador, válvula e inércia0302
Good
Performance, temperatura, altitude e carregamento0302
Good
Lançamento, voo, aproximação, pouso e emergências0302
Good
Envelope, gôndola e sistemas de desinflagem0302
Good
Queimador, cilindros, mangueiras e gases0302
Good
Instrumentos, manual e limitações0302
Good
Montagem, inspeção, registros e aeronavegabilidade0302
Good

Como usar este guia

Como estudar para ANAC PPB

O balão não possui direção horizontal independente do vento: o piloto administra altitude, razão vertical, combustível, lastro quando aplicável e tempo para explorar camadas, preservar opções e selecionar um pouso seguro. Estude as cinco provas separadamente, mas feche cada ciclo com um voo completo: enquadramento legal, condição do balão e do piloto, meteorologia em superfície e altitude, previsão de trajetória, carregamento e performance, coordenação de solo, lançamento, navegação, aproximação, pouso e contingências.

1. Enquadre a operação

Confirme finalidade, operador, aeronave, piloto, habilitação, CMA, experiência, período do dia, espaço aéreo e norma vigente.

2. Construa o ambiente

Combine observações, previsões, relevo, obstáculos e vento por camada para formar corredor provável, limites e gatilhos de cancelamento.

3. Feche capacidade e margens

Verifique montagem, carregamento, performance, temperatura, combustível ou lastro, instrumentos, equipe, locais de pouso e reservas.

4. Antecipe a saída

Antes de lançar ou mudar de camada, defina como responder a vento imprevisto, descida rápida, falha de queimador, fogo, obstáculo, comunicação degradada ou perda do local planejado.

Regulamentos
REG

Licença PPB, BLAQ, CMA e experiência

Revisão orientada de Licença PPB, BLAQ, CMA e experiência, com conceitos, aplicações e erros recorrentes.

Regras principais

Regra 1

Licença PPB, BLAQ, CMA e experiência

Sinal da prova: Identifique a regra ou habilidade central antes de comparar as alternativas.

Regra 2

Aplicações de Licença PPB, BLAQ, CMA e experiência

Sinal da prova: Leia o comando até o fim, identifique a habilidade realmente cobrada e só então compare as alternativas.

Regra 3

Erros recorrentes em Licença PPB, BLAQ, CMA e experiência

Sinal da prova: Leia o comando até o fim, identifique a habilidade realmente cobrada e só então compare as alternativas.

Armadilhas comuns

Não confunda conceitos próximos nem ignore as condições apresentadas no enunciado.

Como evitar: Evite responder apenas por palavra-chave: confira a regra, o contexto e a exceção antes de marcar.

Âncoras de memória

Próximos passos

Revisão rápida

Faça um quiz curto para confirmar que o padrão da regra foi aprendido.

Questões de verificação

Verificação com 1-2 questões

Qual código a IS 00-003H usa atualmente para o exame de concessão da licença de Piloto de Balão Livre?

Como se distribuem as 100 questões do exame PPB completo?

Qual resultado mínimo aprova o candidato no exame PPB?

Responda todas as questões antes de enviar.

Próximo passo recomendações personalizadas

Abra outro tópico em seguida

Fontes oficiais

Confirme os detalhes nas fontes oficiais

Use estes links para conferir elegibilidade, calendário, regras e atualizações da instituição. Nosso guia ajuda a estudar; as fontes oficiais informam os requisitos atuais.

IS 00-003H — Exames teóricos da ANAC

Fonte primária para o código PPB, as cinco provas, 20 questões por prova, durações, critérios, alternativa por associação e objetivos de aprendizagem do Apêndice D.

Página oficial dos exames teóricos

Orientações atuais sobre executante, cadastro, pagamento, agendamento, documentos, aplicação e resultados.

Serviço oficial — licença de Piloto de Balão Livre

Carta de serviço atualizada em 2026 para requisitos, documentação, canais, CMA, validade da licença e habilitação BLAQ.

Guia do Usuário de Licenças e Habilitações

Guia operacional da ANAC usado para confirmar a rota administrativa e a inexistência de curso teórico obrigatório para PPB.

RBAC 61 EMD 16 — licenças e habilitações

Regulamento vigente para concessão da PPB, instrução, experiência, proficiência, prerrogativas, experiência recente e habilitação de categoria.

Índice oficial de RBAC da ANAC

Índice atualizado para confirmar as versões vigentes do RBAC 31, 61, 67, 91, 103, 141, 175 e 183 antes do exame ou da operação.

Resolução ANAC 782/2025 — serviços aéreos com balão

Disciplina transitória vigente de 1º de dezembro de 2025 a 31 de dezembro de 2026 para operadores, balões, tripulação, meteorologia, passageiros, manutenção e equipamentos.

Portal ANAC — Operadores de Balão

Página operacional da ANAC com orientações, cadastros, modelos e materiais associados à Resolução 782/2025.

RBAC 31 EMD 07 — balões livres tripulados

Requisitos de aeronavegabilidade para balões livres tripulados certificados, usados como referência técnica de limites e sistemas.

ICA 100-12 — Regras do Ar

Publicação vigente do DECEA para regras do ar, VFR, prevenção de colisões e responsabilidades no espaço aéreo brasileiro.

AISWEB — informação aeronáutica

Portal oficial do DECEA para AIP Brasil, cartas, NOTAM e informação operacional atualizada.

REDEMET — meteorologia aeronáutica

Portal oficial para observações, previsões, imagens, cartas e avisos meteorológicos de uso aeronáutico.

Perguntas frequentes

Dúvidas frequentes sobre ANAC PPB

Qual é a estrutura oficial do exame PPB?

O Apêndice C da IS 00-003H lista cinco provas de 20 questões: REG — Regulamentos, ênfase VFR; MET — Meteorologia; NAV — Navegação, ênfase VFR; TV — Teoria de Voo; e CTA — Conhecimentos Técnicos de Aeronave. As durações são 30, 30, 60, 30 e 30 minutos, totalizando 100 questões e 180 minutos compartilhados.

PPB, PBL e BLAQ significam a mesma coisa?

Não. PPB é a sigla atual usada pela IS 00-003H e pelos serviços da ANAC para o exame e a licença de Piloto de Balão Livre. PBL permanece em títulos internos dos objetivos de aprendizagem do Apêndice D e em atos anteriores. BLAQ identifica a correspondente habilitação de categoria; este guia usa PPB como código atual e explica PBL apenas para reconciliar a fonte oficial.

É obrigatório concluir curso teórico antes do exame?

Não há pré-requisito específico de curso teórico na linha PPB do Apêndice C. O Guia do Usuário de Licenças e Habilitações da ANAC também informa que a aprovação no exame teórico satisfaz o requisito de conhecimentos. Ainda se aplicam cadastro, CANAC, escolaridade e demais condições gerais de inscrição; a instrução prática continua obrigatória para a licença.

O exame só pode ser feito pelo executante contratado pela ANAC?

A rota eletrônica da ANAC segue a IS 00-003H e o executante indicado em sua página de exames. Para PPB, o Apêndice C também admite, alternativamente, exame aplicado por associação aerodesportiva credenciada segundo o RBAC 183. O candidato deve confirmar se a associação possui credenciamento e escopo válidos e como o resultado será registrado.

Como funcionam aprovação e segunda época?

A aprovação exige pelo menos 70% em cada prova. Como o PPB possui cinco provas, a regra geral da IS permite uma única segunda época quando o candidato reprova em no máximo duas provas e alcança pelo menos 30% em cada uma delas. Somente as matérias indicadas são repetidas, com inscrição em até 90 dias do primeiro exame.

A aprovação teórica vence?

Salvo previsão regulamentar expressa, a IS 00-003H declara que a aprovação em exame teórico da ANAC não possui prazo de validade. Isso não prorroga CMA, habilitação BLAQ, experiência recente, endosso de instrução ou qualquer autorização operacional.

O que é necessário para obter a licença PPB?

O RBAC 61 exige 18 anos, ensino médio concluído, aprovação teórica, CMA de 2ª classe ou superior válido, instrução por instrutor habilitado em associação credenciada ou CIAC, experiência mínima e aprovação no exame de proficiência. A carta de serviço da ANAC detalha a documentação e o processo administrativo vigente.

Qual experiência prática inicial é exigida?

São 16 horas de voo, pelo menos 8 sob supervisão de instrutor habilitado e qualificado, e 8 ascensões supervisionadas. Entre elas, ao menos uma deve atingir 3.000 pés e deve haver 60 minutos de voo solo, em uma ascensão ou em duas de pelo menos 30 minutos cada.

Quais são as prerrogativas do titular?

O titular pode atuar como piloto em comando de qualquer balão livre, desde que possua experiência operacional no tipo utilizado e atenda às demais condições aplicáveis. Para voo noturno, o RBAC 61 exige experiência operacional noturna adquirida sob supervisão apropriada; uma operação concreta também depende da aeronave, do operador e das regras vigentes.

A licença ou a habilitação expira?

A licença PPB não possui validade final, mas a habilitação BLAQ tem ciclo de 36 meses. Para manutenção durante a vigência, o RBAC 61 prevê experiência na categoria e experiência recente; após o prazo e a tolerância, o restabelecimento requer exame de proficiência. Para voo diurno como piloto em comando, a experiência recente específica de balão é uma decolagem e uma aterrissagem nos 90 dias anteriores.

A licença PPB autoriza automaticamente passeio comercial?

Não. A licença e a habilitação qualificam o piloto, mas a exploração de serviço aéreo depende do enquadramento do operador, da aeronave, do registro, do seguro, da aeronavegabilidade, do local, das regras do DECEA e dos demais requisitos. Em agosto de 2026, a Resolução 782/2025 contém a disciplina transitória aplicável até 31 de dezembro de 2026; a ANAC informou que o regulamento definitivo ainda está em desenvolvimento.

Qual é a diferença entre PPB e balonismo sob o RBAC 103?

A Subparte I do RBAC 61 trata da licença para operações sob o RBAC 91 ou comerciais, distintas das atividades desportivas do RBAC 103. O RBAC 103 disciplina operação aerodesportiva em aeronave sem certificado de aeronavegabilidade e não deve ser usado para presumir autorização de transportar passageiros mediante remuneração. A Resolução 782 criou exceções transitórias específicas, que precisam ser lidas dentro de seu prazo e condições.

Por que meteorologia recebe tanta ênfase no estudo?

A trajetória horizontal depende do vento em cada camada e as fases próximas ao solo são sensíveis a rajada, cisalhamento, estabilidade, relevo, obstáculos e convecção. A decisão precisa combinar observação local, produtos oficiais, tendência, limites do manual, combustível e locais de pouso; uma previsão favorável em aeródromo distante não substitui a avaliação representativa da rota.

Como o blueprint foi construído se a ANAC não publica pesos por subtópico?

A divisão em REG, MET, NAV, TV e CTA reproduz as cinco provas oficiais com peso igual. Os 20 clusters editoriais detalham os objetivos do Apêndice D para balão — incluindo performance, planejamento, carregamento, desempenho humano e procedimentos operacionais — sem alegar que a ANAC usa essa quantidade ou proporção de subtópicos no banco protegido.

Este bundle contém questões do PPB?

Este bundle de apoio não incorpora questões: seu questionBank permanece vazio para separar metadados, tópicos, flashcards, FAQ e fontes do banco autoral independente. Esse banco separado contém 601 questões originais em pt-BR, está concluído e passou pela QA local, mas permanece done-unreleased, sem publicação ou verificação em Produção.

Este material reproduz questões oficiais?

Não. A organização segue documentos públicos do exame, mas as questões são originais e não copiarão itens sigilosos nem cadernos protegidos.

O conteúdo pode mudar?

Pode. Editais, matrizes e programas são atualizados. Antes de marcar a prova, confira a versão mais recente nos links oficiais desta página.

O que é o Pass Harbor?

Preparação totalmente gratuita para 143 exames do Brasil.

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