Preparação ANAC ITRP — Instrutor de AVSEC para Tripulantes

O que significa ITRP?

ITRP significa Instrutor de AVSEC para Tripulantes. É a grafia confirmada pela Portaria 5.148/SPL, pela tabela oficial de códigos da Portaria 13.490/SPL e pelo Apêndice C da IS 110-003A. A forma ITPR que aparece uma vez na lista de reduções da IS 110-003A é uma inconsistência textual e não substitui o código oficial ITRP.

Quais atividades uma habilitação ITRP válida permite?

O profissional pode atuar como responsável técnico, ministrar o Curso AVSEC para Tripulantes e produzir material instrucional desse mesmo curso, conforme sua habilitação válida e a designação aplicável. ITRP não é licença operacional para acesso, inspeção, contenção, comando da aeronave ou atuação policial.

ITRP concede automaticamente outra habilitação?

Não. A Portaria 5.148/SPL determina que IOAR faz jus automaticamente a IAPO, ITRP e ICAR. A relação não funciona no sentido inverso: obter ITRP não concede IOAR, IAPO, ICAR, IOAD, IBAV ou ISCR.

Quais são os principais requisitos para a certificação de Instrutor AVSEC?

A IS 110-003A exige cadastro AVSEC, identificação com CPF, ensino médio, experiência operacional compatível, certificações válidas de AVSEC para Operador Aéreo e para Operador de Aeródromo, formação ou primeira etapa de Inspeção de Segurança, antecedentes, residência, cartas de apresentação e seleção, competência didático-pedagógica e foto OACI. A página atual do serviço também lista Operador Especializado em Raios-X como alternativa documental a conferir no processo.

Qual experiência profissional é aceita?

São exigidos 12 meses, consecutivos ou não, nos três anos anteriores, em execução, supervisão, gerenciamento ou planejamento de atividades operacionais AVSEC compatíveis com ITRP. Controle de qualidade, docência e elaboração de material didático não contam para essa experiência operacional.

É obrigatório ter curso superior?

Não. O ensino médio completo é a formação mínima. A recomendação expressa de nível superior da Portaria 5.148/SPL é dirigida a IOAD e IOAR e não cria requisito adicional para ITRP.

A licença de tripulante é requisito do exame de instrutor ITRP?

A IS 110-001B exige licença válida de tripulante para matrícula do aluno no Curso AVSEC para Tripulante. Já o processo de certificação de Instrutor AVSEC tem os requisitos cumulativos próprios da IS 110-003A e da Portaria 5.148/SPL. O ativo não transforma automaticamente o requisito de matrícula do curso em requisito textual adicional do exame ITRP.

Qual é o formato e a nota mínima do exame ITRP?

O Apêndice C da IS 110-003A lista ITRP com 30 questões e 90 minutos. As questões usam quatro alternativas e uma única resposta correta. A aprovação exige pelo menos 70%, equivalentes a 21 acertos; reprovação, falta não justificada ou eliminação exigem novo exame completo.

A ANAC publicou uma matriz atual de objetivos do exame ITRP?

Não no Apêndice D vigente da IS 110-003A. Embora o Apêndice C defina código, quantidade e duração, o cabeçalho da matriz atual traz apenas IOAD, IBAV, IOAR, IAPO e ICAR. Portanto este ativo não inventa contagem de subtemas nem pesos oficiais para ITRP.

Qual conteúdo sustenta o blueprint deste ativo?

O recorte técnico vem do item III.4 da IS 110-001B, programa vigente do Curso AVSEC para Tripulantes, complementado pelas responsabilidades públicas de instrução do RBAC 110 e pelas interfaces do RBAC 108. É uma base curricular oficial e atual, mas não é apresentada como uma coluna de objetivos do exame ITRP.

Por que não usar a antiga matriz ITRP da Portaria 9.592/SPL?

Porque a IS 110-003A determina que os objetivos avaliados são os de seu próprio Apêndice D, e esse apêndice atual não publica ITRP. Importar a coluna de uma matriz anterior criaria uma falsa precisão sobre o conteúdo vigente. A tabela antiga serve apenas como histórico, não como blueprint deste ativo.

O exame IOAR pode ser usado em um processo ITRP?

Quando não houver exame teórico específico disponível, a Portaria 17.669/SPL permite usar uma aprovação teórica IOAR em um processo correlato ITRP deferido. O aproveitamento vale para um processo e o tema da prática continua sendo ITRP; confirme a disponibilidade e o edital do processo com a ANAC.

O conteúdo do curso autoriza a tripulação a assumir funções de outros agentes?

Não. O programa ensina verificação, acesso, proteção, atendimento em voo, supervisão, comunicação e resposta dentro das responsabilidades da tripulação. Ele não transfere funções policiais, de inspeção especializada, de autoridade aeroportuária ou de gestão integral do operador aéreo.

Este ativo contém questões ou conteúdo AVSEC protegido?

Não. Ele contém metadados, uma section, 13 topics, 26 flashcards, fatos rápidos, FAQ, guia, mock configurado e fontes públicas. O questionBank permanece vazio, o ativo segue draft unpublished e não expõe DAVSEC, vulnerabilidades, parâmetros imprevisíveis, táticas restritas ou instruções acionáveis sobre dispositivos.

Este material reproduz questões oficiais?

Não. A organização segue documentos públicos do exame, mas as questões são originais e não copiarão itens sigilosos nem cadernos protegidos.

O conteúdo pode mudar?

Pode. Editais, matrizes e programas são atualizados. Antes de marcar a prova, confira a versão mais recente nos links oficiais desta página.