Sobre a prova
ANAC IOAR Estrutura da prova
Guia em português do Brasil para o exame IOAR da ANAC: Instrutor de AVSEC para Operador Aéreo. A IS 110-003A prevê uma prova informatizada única com 60 questões, 180 minutos, quatro alternativas por item e aprovação mínima de 70%. O Apêndice D marca 91 subtemas para IOAR, centrados no RBAC 108 e complementados por interfaces públicas do RBAC 107, marco AVSEC, API/PNR, instrução e didática.
Instituição e percurso
Preparação ANAC IOAR — Instrutor de AVSEC para Operador Aéreo é administrada por Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Consulte as fontes oficiais antes de se inscrever, refazer a prova ou confiar em um requisito antigo.
Instrutor de AVSEC para Operador Aéreo
60 avaliados + 0 experimentais
Prova única sobre os 91 subtemas marcados para IOAR no Apêndice D da IS 110-003A.
Antes da inscrição
Abra e acompanhe o processo de Certificação de Profissionais AVSEC no SEI e aguarde o deferimento antes do agendamento. Confirme IOAR como habilitação autorizada, 60 questões e 180 minutos. A aprovação teórica não encerra a certificação: avaliação prática e arguição permanecem exigidas, salvo regra específica de renovação.
Mapa de cobertura do programa oficial
A cobertura segue a quantidade de itens do programa oficial para que a profundidade do conteúdo possa ser conferida.
| Tópico | Itens do programa oficial | Suas questões | Seus flashcards | Confiança |
|---|---|---|---|---|
| Fundamentos, marco e autoridade IOAR | 0 | 45 | 2 | Good |
| Interfaces com o aeródromo | 0 | 30 | 2 | Good |
| Passageiros, identificação e situações especiais | 0 | 55 | 2 | Good |
| Bagagem despachada | 0 | 65 | 2 | Good |
| Provisões de bordo e de serviço | 0 | 28 | 2 | Good |
| Carga, mala postal, COMAT/COMAIL e valores | 0 | 70 | 2 | Good |
| Aeronave no solo e em voo | 0 | 52 | 2 | Good |
| Aplicabilidade, risco e segurança cibernética | 0 | 40 | 2 | Good |
| Contingência e comunicação | 0 | 30 | 2 | Good |
| Controle de qualidade e relatos | 0 | 48 | 2 | Good |
| PSOA e tabela de aplicabilidade | 0 | 38 | 2 | Good |
| API, PNR e documentos de embarque | 0 | 30 | 2 | Good |
| Gestão da instrução AVSEC | 0 | 40 | 2 | Good |
| Didática, currículo e materiais | 0 | 30 | 2 | Good |
Como usar este guia
Como estudar para ANAC IOAR
Comece pela identidade e pelos limites de atuação do IOAR. Depois percorra os 91 subtemas marcados na coluna oficial: definições e interfaces aeroportuárias; passageiros, identificação, bagagem, provisões, carga, aeronave no solo e em voo; aplicabilidade, risco e conscientização cibernética; contingência, qualidade, relatos, PSOA, API/PNR; PNAVSEC, Anexo 17, Docs 8973/10207 e DAVSEC apenas no nível público; RBAC 110, planejamento e material didático. A ANAC não publica pesos por subtema; a distribuição de 601 objetivos é editorial, não um percentual oficial da prova.
1. Determine a aplicabilidade
Identifique classe, atividade, ambiente e requisito do operador aéreo ou da interface aeroportuária.
2. Classifique objeto e estado
Defina passageiro, bagagem, carga, provisão ou aeronave e o estado operacional relevante.
3. Separe os controles
Não confunda identificação, aceitação, inspeção, proteção, reconciliação, transporte, carregamento, verificação e despacho.
4. Preserve o limite AVSEC
Ensine a regra pública e o responsável correto sem divulgar DAVSEC, PSOA protegido, credenciais, vulnerabilidades ou critérios imprevisíveis.
Fundamentos, marco e autoridade IOAR
Identidade e autoridade do instrutor, definições, PNAVSEC, documentos internacionais, DAVSEC no limite público, formas de ataque e evolução histórica.
Regras principais
Regra 1
IOAR é Instrutor de AVSEC para Operador Aéreo e atua apenas nos cursos cobertos por habilitação válida.
Sinal da prova: Identifique primeiro o ator responsável: operador aéreo, operador de aeródromo, centro de instrução, organização com responsabilidade AVSEC, autoridade pública, contratado ou instrutor.
Regra 2
O marco reúne RBAC brasileiros, PNAVSEC, Anexo 17 e documentos internacionais sem publicar informação restrita.
Sinal da prova: Use somente requisitos e descrições públicas; DAVSEC, critérios de imprevisibilidade, vulnerabilidades locais e conteúdo protegido de PSOA ou manuais operacionais ficam fora deste guia.
Armadilhas comuns
Confundir IOAR com instrutor de voo ou com IOAD.
Como evitar: Evite responder apenas por palavra-chave: confira a regra, o contexto e a exceção antes de marcar.
Reproduzir conteúdo DAVSEC ou internacional protegido em material aberto.
Como evitar: Evite responder apenas por palavra-chave: confira a regra, o contexto e a exceção antes de marcar.
Âncoras de memória
IOAR
Instrutor de AVSEC para Operador Aéreo.
Efeito automático
IOAR faz jus a IAPO, ITRP e ICAR, mas não a IOAD, IBAV ou ISCR.
Próximos passos
Treino por tópico
Treinar Fundamentos, marco e autoridade IOAR
Abrir flashcards
Revise as âncoras de memória ligadas a este tópico.
Abrir plano de revisão
Veja se este tópico já aparece na sua fila de pontos fracos.
Fazer um simulado
Saia de um único tópico para uma sessão mista com tempo e a proporção oficial das seções.
Revisão rápida
Faça um quiz curto para confirmar que o padrão da regra foi aprendido.
Questões de verificação
No sistema de certificação da ANAC, o que identifica a sigla IOAR?
Uma instrutora obtém IOAR e pergunta quais habilitações recebe automaticamente. Qual resposta é correta?
Um cadastro registra que IOAR concede automaticamente IOAD. Qual é o erro?
Responda todas as questões antes de enviar.
Próximo passo recomendações personalizadas
Abra outro tópico em seguida
Fontes oficiais
Confirme os detalhes nas fontes oficiais
Use estes links para conferir elegibilidade, calendário, regras e atualizações da instituição. Nosso guia ajuda a estudar; as fontes oficiais informam os requisitos atuais.
IS 110-003A — Exames teóricos de Instrutor AVSEC
Fonte vigente para requisitos, formato, resultado e Apêndices C e D do exame IOAR.
Matriz oficial — exame Instrutor AVSEC
Tabela oficial dos objetivos de aprendizagem por habilitação, incluindo a coluna IOAR.
Portaria 5.148/SPL — habilitações de Instrutor AVSEC
Define IOAR, critérios de certificação, limites de atuação, validade e efeito automático sobre IAPO, ITRP e ICAR.
Portaria 17.669/SPL — avaliações práticas e correlatas
Registra aproveitamento condicional de IOAR em processos IAPO, ITRP ou ICAR e mantém o tema prático pleiteado.
Serviço oficial — Certificar-se como Instrutor AVSEC
Resumo atual do público, requisitos e etapas administrativas do serviço.
RBAC 107 EMD 10
Regulamento do operador de aeródromo usado somente nas interfaces marcadas para IOAR.
RBAC 108 — Segurança da aviação pelo operador aéreo
Regulamento central do escopo IOAR e página oficial das edições e transições publicadas.
RBAC 110 EMD 02 — PNIAVSEC
Regras de capacitação, certificação e responsabilidades relativas à instrução AVSEC.
Resolução 255/2012 — API e PNR
Fonte oficial para informações antecipadas sobre passageiros e registro de identificação de passageiros.
Direitos e deveres dos passageiros — Resolução 400
Página oficial para requisitos públicos relacionados a documentos e embarque.
Resolução 461/2018
Regras públicas para passageiros armados, despacho de arma e passageiros sob custódia.
Resolução 515/2019
Princípios públicos de inspeção e categorias de itens proibidos citados na matriz.
PNAVSEC — Decreto 11.195/2022
Marco nacional e divisão pública de responsabilidades no sistema AVSEC brasileiro.
Catálogo oficial de RBAC da ANAC
Consulte a edição vigente antes da prova e respeite a janela normativa de 90 dias.
Perguntas frequentes
Dúvidas frequentes sobre ANAC IOAR
O que significa IOAR?
IOAR significa Instrutor de AVSEC para Operador Aéreo. É uma habilitação de Instrutor de Segurança da Aviação Civil contra Atos de Interferência Ilícita, distinta do instrutor de voo e das demais habilitações AVSEC.
Quais atividades a habilitação IOAR autoriza?
Com habilitação válida, o profissional pode atuar como responsável técnico, ministrar cursos e produzir material instrucional somente para os cursos cobertos por suas habilitações de Instrutor AVSEC. O alcance não autoriza exposição de informação AVSEC restrita fora da necessidade funcional.
Quais habilitações são obtidas automaticamente com IOAR?
A Portaria 5.148/SPL estabelece que o titular de IOAR faz jus automaticamente a IAPO, ITRP e ICAR. Isso cobre Atendimento ao Passageiro / Operações de Solo, Tripulantes e Carga. A regra não inclui IOAD, IBAV ou ISCR e não funciona no sentido inverso.
O exame IOAR pode ser aproveitado em outra habilitação?
Enquanto não houver exame teórico específico disponível para uma habilitação correlata, a Portaria 17.669/SPL permite aproveitar IOAR em um processo deferido de IAPO, ITRP ou ICAR. O aproveitamento vale para um processo de cada habilitação e o tema da avaliação prática continua sendo a habilitação efetivamente pleiteada.
Quais são os principais requisitos anteriores ao exame?
A IS 110-003A exige cumulativamente cadastro AVSEC, documento oficial com CPF, ensino médio, experiência operacional compatível, certificações válidas de AVSEC para Operador Aéreo e para Operador de Aeródromo, formação ou primeira etapa de Inspeção de Segurança, antecedentes, residência, cartas de apresentação e seleção, competência didático-pedagógica e foto no padrão OACI.
Qual experiência profissional é aceita?
São exigidos 12 meses, consecutivos ou não, nos três anos anteriores, em execução, supervisão, gerenciamento ou planejamento de atividades operacionais AVSEC compatíveis com IOAR. Controle de qualidade, docência e elaboração de material didático não contam para essa experiência operacional.
É obrigatório ter curso superior?
Não. O ensino médio completo é a formação mínima. A Portaria 5.148/SPL recomenda formação superior para IOAR e IOAD, mas essa recomendação não substitui nem amplia os requisitos mínimos definidos.
Qual é o formato e a nota mínima do exame?
O exame IOAR contém 60 questões, dura 180 minutos e usa quatro alternativas com uma única resposta correta. A aprovação exige ao menos 70%, equivalentes a 42 acertos; reprovação, falta não justificada ou eliminação exigem novo exame completo.
Por que a matriz IOAR inclui assuntos do RBAC 107?
Porque a segurança do operador aéreo depende de interfaces com o aeródromo: CSA, zoneamento, credenciais, passageiros, bagagem, carga, itens proibidos e relatos. Apenas as linhas expressamente marcadas para IOAR entram no ativo; isso não concede autoridade IOAD.
API e PNR são a mesma informação?
Não. A matriz trata os dois objetivos separadamente. API reúne informações antecipadas sobre passageiros para a finalidade regulada; PNR é o registro de dados de reserva. Finalidade, conteúdo, transmissão e proteção devem ser estudados sem expor dados pessoais reais.
Interpretação de imagens de inspeção faz parte de IOAR?
Não como objetivo autônomo. A coluna IOAR não marca interpretação de imagens de bagagem de mão, bagagem despachada, carga ou explosivos. O ativo ensina somente os requisitos públicos de inspeção e preserva procedimentos técnicos protegidos.
Este ativo contém questões ou conteúdo AVSEC protegido?
Não. Ele contém metadados, uma section, 14 topics, 28 flashcards, FAQ, guia, mock configurado e fontes públicas. O questionBank permanece vazio, o ativo segue draft unpublished e não expõe DAVSEC, PSOA protegido, vulnerabilidades, critérios imprevisíveis ou identidades confidenciais.
Este material reproduz questões oficiais?
Não. A organização segue documentos públicos do exame, mas as questões são originais e não copiarão itens sigilosos nem cadernos protegidos.
O conteúdo pode mudar?
Pode. Editais, matrizes e programas são atualizados. Antes de marcar a prova, confira a versão mais recente nos links oficiais desta página.